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Estudios de derecho marítimo. Libro en homenaje a la memoria de José Luis Goñi Etchevers
José María Alcántara Gonzales, Juan José Álvarez Rubio, José Modesto Apolo, Giorgio Berlingieri, Alberto C Cappagli, Diego Chami, Carmen Codes, Rafael Durán Sanhueza, Lludelis Espinal Benzant, José Carlos Fernández Rozas, José Vicente Guzmán Escobar, Luiz Roberto Leven Siano, Esther Mallach, Martín Prieto Sulleiro, Juan L Pulido Begines, Marc De Man, Katerina VuskovicDon José Luis Goñi Etchevers (1935 - 2014) fue uno de los abogados más importantes para el Derecho Marítimo, no solo en España, sino en Iberoamérica y en el mundo entero.
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De qué trata el audiolibro Estudios de derecho marítimo. Libro en homenaje a la memoria de José Luis Goñi Etchevers
Don José Luis Goñi Etchevers (1935 - 2014) fue uno de los abogados más importantes para el Derecho Marítimo, no solo en España, sino en Iberoamérica y en el mundo entero. Como socio fundador de la firma Goñi & Co., con sede en Madrid, participó en los casos más importantes de la navegación marítima, incluyendo accidentes y siniestros marítimos, derrames de hidrocarburos, controversias relacionadas con contratos de fletamento y de transporte bajo conocimiento de embarque, seguros marítimos, construcción naval, propiedad y copropiedad de naves, registro de naves y casas de clasificación, entre otros muchos.
Prácticamente, no hubo aspecto del Derecho Marítimo que José Luis no conociera y en el que no hubiera participado profesional y académicamente. También tuvo una destacada participación en el arbitraje nacional e internacional, en asuntos marítimos, de transporte y otras materias. Sus conocimientos y su experiencia fueron importantes en la configuración de la Ley 14 de 2014, nueva Ley de Navegación Marítima de España, producto de un tra-bajo de más de una década de la comunidad marítima, en el cual José Luis participó activamente.
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Actualmente, la Ley de Navegación Marítima de España es un ejemplo de la metodología más apropiada para la modernización y actualización del Derecho Marítimo de cualquier país, por su elaboración a partir de la ratificación de los principales convenios marítimos, independientemente de que en su contenido existan posiciones que puedan generar controversia.
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